Sistem Bahan Bakar Diesel

Sistem Bahan Bakar pada Mesin Diesel: Komponen Penting dan Cara Perawatannya

1.     

Mesin diesel adalah jenis mesin pembakaran dalam yang banyak digunakan di berbagai sektor industri, mulai dari transportasi, pertanian, hingga pembangkit listrik. Sistem bahan bakar adalah salah satu komponen utama dalam mesin diesel yang memainkan peran penting dalam proses pembakaran dan pengoperasian mesin diesel secara efisien. Artikel ini akan membahas secara rinci tentang sistem bahan bakar pada mesin diesel, mulai dari komponen, proses kerja, masalah yang sering terjadi, hingga perawatan yang perlu dilakukan.

Komponen Sistem Bahan Bakar pada Mesin Diesel

Tangki Bahan Bakar

Tangki bahan bakar adalah tempat penyimpanan bahan bakar pada mesin diesel. Tangki bahan bakar umumnya terbuat dari bahan logam atau plastik dan terletak di bagian bawah kendaraan atau mesin. Kapasitas tangki bahan bakar disesuaikan dengan kebutuhan dan ukuran mesin.

Filter Bahan Bakar

Filter bahan bakar adalah komponen yang berfungsi untuk menyaring partikel-partikel kotoran dan debu yang terdapat dalam bahan bakar sebelum masuk ke dalam sistem bahan bakar. Filter bahan bakar biasanya terletak di antara tangki bahan bakar dan pompa bahan bakar.

Pompa Bahan Bakar

Pompa bahan bakar berfungsi untuk memanaskan bahan bakar dari tangki ke injektor bahan bakar dengan tekanan yang cukup tinggi. Pompa bahan bakar terletak di dekat mesin dan biasanya digerakkan oleh poros engkol.

Injektor Bahan Bakar

Injektor bahan bakar adalah komponen yang berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar pada saat yang tepat. Injektor bahan bakar terletak di dekat ruang bakar dan terhubung dengan sistem bahan bakar melalui pipa bahan bakar.

Sistem Pengaturan Bahan Bakar

Sistem pengaturan bahan bakar adalah komponen yang berfungsi untuk mengatur jumlah dan waktu penyemprotan bahan bakar ke dalam ruang bakar pada saat yang tepat. Sistem pengaturan bahan bakar umumnya terdiri dari regulator tekanan, katup pengatur, dan sensor-sensor yang terhubung dengan komputer mesin.

Sistem Pemulihan Gas Buang

Sistem pemulihan gas buang adalah komponen yang berfungsi untuk mengurangi emisi gas buang yang dihasilkan oleh mesin diesel. Sistem ini biasanya terdiri dari katalis konverter, filter partikel diesel, dan sistem pendingin gas buang.

Proses Kerja Sistem Bahan Bakar pada Mesin Diesel

Pengisian Tangki Bahan Bakar

Bahan bakar diisi ke dalam tangki bahan bakar melalui lubang yang terletak di atas tangki. Setelah terisi, tutup tangki bahan bakar dikencangkan dengan rapat untuk mencegah kebocoran.

Penyaringan Bahan Bakar

Bahan bakar yang keluar dari tangki melewati filter bahan bakar untuk menyaring partikel-partikel kotoran dan debu yang terdapat dalam bahan bakar. Setelah bahan bakar disaring, bahan bakar kemudian dialirkan melalui pipa bahan bakar menuju pompa bahan bakar.

Pemompaan Bahan Bakar

Pompa bahan bakar memompa bahan bakar dari tangki bahan bakar dengan tekanan yang cukup tinggi. Bahan bakar kemudian mengalir melalui pipa bahan bakar dan masuk ke dalam sistem pengaturan bahan bakar.

Penyemprotan Bahan Bakar

Setelah melewati sistem pengaturan bahan bakar, bahan bakar kemudian disemprotkan ke dalam ruang bakar oleh injektor bahan bakar pada saat yang tepat. Proses penyemprotan bahan bakar harus dilakukan dengan presisi yang tinggi untuk menghasilkan pembakaran yang efisien dan mengurangi emisi gas buang yang berbahaya.

Pemulihan Gas Buang

Setelah bahan bakar terbakar di dalam ruang bakar, gas buang yang dihasilkan kemudian masuk ke dalam sistem pemulihan gas buang. Di dalam sistem ini, gas dibuang diolah dan dikurangi kadar emisinya sebelum dilepaskan ke lingkungan.

Masalah yang Sering Terjadi pada Sistem Bahan Bakar pada Mesin Diesel

Meskipun sistem bahan bakar pada mesin diesel dirancang dengan baik dan terus dikembangkan, beberapa masalah tetap dapat terjadi. Beberapa masalah yang sering terjadi pada sistem bahan bakar pada mesin diesel antara lain:

Kerusakan pada pompa bahan bakar

Kerusakan pada pompa bahan bakar dapat mengakibatkan pengiriman bahan bakar yang tidak efisien dan mengurangi kinerja mesin diesel.

Kotoran dan debu pada filter bahan bakar

Kotoran dan debu yang menumpuk pada filter bahan bakar dapat menyebabkan aliran bahan bakar menjadi terhambat dan mempengaruhi kinerja mesin diesel.

Masalah pada injektor bahan bakar

Injektor bahan bakar yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan pembakaran yang tidak efisien, emisi gas buang yang berlebihan, dan bahkan dapat merusak mesin diesel.

Perawatan Sistem Bahan Bakar pada Mesin Diesel

Perawatan yang baik dan teratur pada sistem bahan bakar pada mesin diesel dapat meningkatkan kinerja mesin diesel dan memperpanjang umur mesin diesel. Beberapa perawatan yang perlu dilakukan antara lain:

Penggantian filter bahan bakar secara teratur

Filter bahan bakar perlu diganti secara teratur untuk memastikan aliran bahan bakar yang baik dan menghindari kerusakan pada sistem bahan bakar.

Penggantian bahan bakar yang berkualitas buruk

Penggunaan bahan bakar berkualitas buruk dapat merusak sistem bahan bakar dan mengurangi kinerja mesin diesel.

Perawatan pompa bahan bakar secara teratur

Pompa bahan bakar perlu dirawat secara teratur untuk memastikan pengiriman bahan bakar yang efisien dan menghindari kerusakan pada sistem bahan bakar.

Perawatan injektor bahan bakar secara teratur

Injektor bahan bakar perlu dirawat secara teratur untuk memastikan penyemprotan bahan bakar yang efisien dan menghindari masalah pada sistem bahan bakar.

Kesimpulan

Sistem bahan bakar pada mesin diesel merupakan komponen penting yang mempengaruhi kinerja mesin diesel. Sistem bahan bakar pada mesin diesel terdiri dari tangki bahan bakar, filter bahan bakar, pompa bahan bakar, sistem pengaturan bahan bakar, injektor bahan bakar, dan sistem pemulihan gas buang. Meskipun sistem bahan bakar pada mesin diesel dirancang dengan baik dan terus dikembangkan, beberapa masalah tetap dapat terjadi. Oleh karena itu, perawatan yang baik dan teratur pada sistem bahan bakar pada mesin diesel sangat diperlukan untuk meningkatkan kinerja mesin diesel dan memperpanjang umur mesin diesel.

 

SISTEM BAHAN BAKAR DIESEL COMMON RAIL

 

Sistem bahan bakar diesel berfungsi menyimpan, menyaring, menaikkan tekanan, dan menyemprotkan solar ke ruang bakar dalam bentuk kabut halus pada waktu yang tepat. Sistem ini mengandalkan kompresi tinggi untuk membakar bahan bakar, dengan komponen utama: tangki, saringan, pompa injeksi (in-line/distributor/common rail), dan injektor/nozzle. 

Berikut adalah komponen dan cara kerja sistem bahan bakar diesel:

• Komponen Utama:
  • Tangki Bahan Bakar: Menyimpan solar.
  • Pompa Penyalur/Primer: Mengalirkan solar dari tangki ke pompa injeksi.
  Filter/Saringan & Water Sedimenter: Membersihkan bahan bakar dari kotoran dan memisahkan air.
  Pompa Injeksi (In-line/Distributor): Menaikkan tekanan bahan bakar dan mengaturnya sesuai RPM mesin.
  Injektor/Nozzle: Menyemprotkan solar bertekanan tinggi menjadi kabut halus ke ruang bakar.
  Governor: Mengatur kecepatan mesin dengan membatasi jumlah bahan bakar.
  Busi Pemanas (Glow Plug): Memanaskan ruang bakar saat start mesin dingin.
Jenis Sistem Bahan Bakar:
1. Konvensional (In-line/Rotary/Distributor): Pompa injeksi mekanis mengatur tekanan dan waktu injeksi.
2. Common Rail: Sistem modern dengan rel tekanan tinggi yang diatur secara elektronik (ECU) untuk efisiensi dan presisi tinggi.
Prinsip Kerja:
Solar dihisap dari tangki, difilter, dinaikkan tekanannya oleh pompa injeksi, lalu disemprotkan melalui injektor ke dalam silinder yang berisi udara panas hasil kompresi tinggi, sehingga terjadi pembakaran. 
Untuk materi yg lain Lihat link di bawah ini
https://www.ezoil.com/resources-diesel-engines-diesel-fuel-system-basics

Share: